Theo một nghiên cứu, độ tin cậy của lịch trình vẫn tương đối ổn định trong những tháng gần đây, mặc dù ở mức thấp hơn nhiều so với các bên liên quan trong ngành mong muốn. Cụ thể, trên cơ sở hàng năm, độ tin cậy của lịch trình đã giảm 36,0 điểm phần trăm. Tính theo tháng, các số liệu đã giảm 0,2 điểm phần trăm xuống còn 38,8 phần trăm vào tháng trước.
Nguyên nhân chính là do các hãng tàu container vẫn đang phải tiếp tục vật lộn với các vấn đề như nhu cầu vận chuyển container tăng mạnh, tình trạng thiếu container rỗng và tắc nghẽn cảng ở Bờ Tây Hoa Kỳ.
Alan Murphy, Giám đốc điều hành của Sea-Intelligence cho biết: “Không có bất kỳ hãng nào trong số 14 hãng tàu hàng đầu cải thiện độ tin cậy lịch trình của họ qua từng năm, tất cả các nhà cung cấp dịch vụ đều ghi nhận mức giảm hai chữ số trên -33,0 điểm phần trăm”.
Vào tháng 5 năm 2021, Maersk Line giành vị trí đứng đầu trong top 14 hãng tàu đáng tin cậy nhất, với độ tin cậy theo lịch trình là 46,2%. Tiếp đến, ba hãng vận tải đạt độ tin cậy về lịch trình hơn 40% lần lượt là Hamburg Süd, Hapag-Lloyd và Zim. Còn lại bao gồm sáu hãng vận tải dao động từ 30% đến 40% và bốn hãng vận tải giảm xuống dưới 30%. Trái lại với Maersk Line, Evergreen có độ tin cậy về lịch trình thấp nhất vào tháng 5 năm 2021 là 25,1%.
Cũng theo Sea-Intelligence, doanh nghiệp vận tải biển Đài Loan Wan Hai Lines có mức giảm mạnh nhất 14,4 điểm phần trăm và là công ty duy nhất ghi nhận mức giảm hai con số / tháng.
Báo cáo của Sea-Intelligence thể hiện độ tin cậy của lịch trình và sự chậm trễ của tàu đối với tất cả các tuyến tàu biển sâu. Nó chứa thông tin về hơn 12.000 lượt tàu cũng như hiệu suất tin cậy về lịch trình của hơn 60 hãng vận tải container trên 34 tuyến thương mại khác nhau.
Vân Anh
