The Logistician
  • EnglishEnglish
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
VIẾT BLOG
  • EnglishEnglish
  • Đăng nhập
  • Đăng ký
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả

Giá cước tàu trên tuyến Á-Âu chuẩn bị tăng mạnh

Daniel bởi Daniel
09/08/2020
trong chuyên mục Blog
Giá cước tàu trên tuyến Á-Âu chuẩn bị tăng mạnh

Các doanh nghiệp giao nhận đang chuẩn bị cho một đợt tăng giá mới của giá cước tuyến Á-Âu và những phụ phí mùa cao điểm mới trong tháng này khi các hãng tàu muốn khai thác tối đa lợi nhuận từ mùa cao điểm lần này.

Chỉ số Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) cho các tuyến đi Bắc Âu đã tăng 9$, đạt $910/teu, các shipper đang cho rằng đây sẽ là dấu hiệu của đợt tăng giá sắp tới.

“Thị trường tuyến Á-Âu vẫn tăng trưởng rất tốt,” theo ông Martin Holst-Mikkelsen, Giám đốc vận tải đường biển khu vực Châu Phi, Trung Đông, Châu Âu tại Flexport.

 

“Các dịch vụ đối với các tuyến đi từ Trung Quốc đều đã đầy tải cho 2 tuần tới. Đồng thời, khu vực Đông Nam Á cũng đang gặp vấn đề về thiếu tải.”

Những thành viên của liên minh hãng tàu 2M, Maersk và MSC đã nâng tần suất dịch vụ Griffin thành hàng tuần, điều này khá dễ hiểu khi liên minh THE đã bắt đầu khởi động lại dịch vụ FE4 sau khi đội tàu bổ sung của họ được book kín tải.

 

Tuy nhiên, vẫn có những thông tin cho rằng các shipper đang rất khó khăn trong việc book tải. Một công ty giao nhận tải Anh đã cố gắng book tải cho 7 container hàng hóa từ Trung Quốc qua một hãng tàu, nhưng lại nhận được thông tin rằng họ chỉ có thêm tải sớm nhất vào ngày 28 tháng 8.

 

Ông bổ sung: “Maersk là một ví dụ, họ đã đưa ra mức giá khoảng $1,800 cho mỗi container 40ft vì họ cũng chẳng cần có thêm hàng. Trong ngắn hạn, đây là một cách để giảm số booking từ những khách hàng không kí hợp đồng lâu dài với hãng.”

Trong khi đó, giá cước khu vực Địa Trung Hải cũng đã tăng nhẹ 5$ trong tuần này, đạt mức 940$/teu, mức giá cước này có thể sẽ gây ra nhiều bất lợi cho các hãng tàu khi sẽ có rất nhiều đơn hàng bị hủy trong những tuần tới do dịch bệnh.

Đối với tuyến xuyên Thái Bình Dương, mức giá tới bờ Tây nước Mỹ đang nằm ở mức “dễ thở” hơn sau khi giảm 17% vào tuần trước, chỉ số SCFI cho thấy. Giá cước cho mỗi container 40ft đã giảm 23$, xuống còn 3,144$. Tuy nhiên, giá cước này vẫn đang nằm ở mức cao kỉ lục và nhu cầu vẫn chưa có dấu hiệu giảm.

“Nhu cầu tăng cao từ tháng 7 khiến cho giá cước tiếp tục tăng,” theo ông Ethan Buchman, giám đốc marketing Freightos Group.

“Đã có một vài dự đoán cho rằng mùa cao điểm năm nay sẽ chỉ kéo dài tới tháng 9, và hàng hóa sẽ chủ yếu là đồ nội thất, nhà bếp và đồ điện tử”.

“Nhu cầu sẽ khiến cho các tuyến từ Trung Quốc trở nên đầy tải, và đây là lúc các hãng tàu có thể đưa ra mức giá cước đắt đỏ nhằm tránh cho hàng hóa không bị lỡ tàu, ngay cả khi lượng tải đã trở về mức ổn định,” ông bổ sung.

Daniel

Nguồn: The Load star

Cùng chủ đề Bài viết

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

Chiếc xe thồ trên nẻo đường kháng chiến

27/07/2023
0
Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

Hiện tượng thời tiết cực đoan và những ảnh hưởng không ngờ tới

23/07/2023
0
An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

An ninh lương thực toàn cầu chuẩn bị “báo động đỏ”

22/07/2023
0
Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

Dự kiến xả nước thải phóng xạ ra biển, Nhật Bản vấp phải làn sóng phản đối, liệu có đáng?

07/07/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

“Lương duyên” chưa thể cắt, Apple bắt tay với 07 nhà cung ứng Trung Quốc trong chuỗi sản xuất Vision Pro

16/06/2023
0
Ảnh: Văn Chiến

Shein tìm kiếm nhân sự cấp cao vận hành mảng logistics tại mỹ

14/06/2023
0

ĐỀ XUẤT NÊN ĐỌC

Walmart thử nghiệm xe tải không người lái ở Arkansas

Walmart thử nghiệm xe tải không người lái ở Arkansas

2 năm trước
0
Kịp thời chữa cháy tàu chở 2.200 container trên biển Vũng Tàu

Kịp thời chữa cháy tàu chở 2.200 container trên biển Vũng Tàu

2 năm trước
0
Chỉ thị 17: Những shipper nào được phép hoạt động tại Hà Nội?

Chỉ thị 17: Những shipper nào được phép hoạt động tại Hà Nội?

2 năm trước
0
Sinolines mở nhà kho Hạ Môn, phát triển giao thông thương mại điện tử qua eo biển Đài Loan

Sinolines mở nhà kho Hạ Môn, phát triển giao thông thương mại điện tử qua eo biển Đài Loan

2 năm trước
0
ADVERTISEMENT

THẺ NỔI BẬT

amazonAppleBoeingchipchuỗi cung ứngCMA CGMcontainerCovid-19covid19Công nghệcảngcảng biểnEVFTAfedexhàng hóahàng khônghạ tầngKhủng hoảngLNGlogisticslạm phátM&Amaerskmáy baymỹNgaNga-UkraineNhật Bảnnông sảnNổi bậtThai Airwaysthái lanThương mại điện tửTrung quốcTrung tâm logisticstắc nghẽn cảngVietnam AirlinesViệt Namvận tải biểnwalmartxuất khẩuxuất nhập khẩuĐường sắtĐầu tưđường biển
ADVERTISEMENT

TIN TỨC PHỔ BIẾN

  • Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    Hoạt động quản trị chuỗi cung ứng của Uniqlo

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Các chứng chỉ phổ biến trong Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Cross-docking: Nhân tố mang lại thành công lớn cho Walmart

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • Xăng máy bay có gì “khác bọt” so với xăng thông thường ?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
  • S.O.C và C.O.C là gì?

    0 chia sẻ
    Chia sẻ 0 Tweet 0
Facebook Twitter Youtube RSS
The Logistician

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

  • Đăng nhập
  • Sign Up
  • Đọc gì hôm nay?
  • Kiến thức
  • Insight
  • Blog
  • Tài liệu
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

-
00:00
00:00

Danh sách

Update Required Flash plugin
-
00:00
00:00