The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Vận tải Hàng không

Thị trường vận tải hàng không sắp sửa bước vào đợt cao điểm mới

16/09/2020
trong chuyên mục Hàng không, Vận tải
Thị trường vận tải hàng không sắp sửa bước vào đợt cao điểm mới
0
CHIA SẺ
28
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Các Forwarder đang giành giật lượng tải cho quí 4, dự đoán sẽ có một đợt cao điểm sắp tới khi giá cước tiếp tục tăng trở lại.

“Tuần này không khác gì một khoảng lặng trước cơn bão,” theo ông David Wystrach, giám đốc vận tải hàng không cấp cao khu vực Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi tại Flexport.

Những tuần vừa qua là ví dụ điển hình của những tháng mùa hè khi lượng hàng giảm sút, máy bay thì được tạm dừng hoạt động để bảo dưỡng, và sẽ rất khó dự đoán tình hình những tuần kế tiếp.

“Giữa tháng 9 sẽ là thời gian bắt đầu của một đợt cao điểm mới”.

Một công ty forwarder tại Châu Âu chia sẻ: “Chắc chắn nhu cầu sử dụng vận tải hàng không từ các nhà bán lẻ và doanh nghiệp sẽ tăng vọt một cách tự nhiên”.

“Thị trường sẽ thay đổi rất mạnh và đạt đỉnh, kèm theo đó là giá cước tăng cao”

Ông Wystrach bổ sung: “Có rất nhiều dấu hiệu cho thấy chúng ta đang bước vào mùa cao điểm. Tác động của việc thay đổi lịch bay trong mùa hè và mùa đông cũng sẽ không giống các năm trước. Chúng ta sẽ thấy nhiều sự thay đổi đối với lượng tải. Các hãng hàng không sẽ phải nhanh chóng trong việc quyết định số chuyến bay và tần suất khai thác chúng”.

“Tuy nhiên, khi doanh thu từ mảng vận tải hành khách đang ngày một giảm, rất có thể mùa cao điểm này xảy ra do khan hiếm tải chứ không phải do lưu lượng hàng hóa tăng cao (ngoại trừ ảnh hưởng từ việc ra mắt một số sản phẩm và tác động của nguồn cung vắc-xin tới lượng tải).”

DHL Global Forwarding cho hay, họ vừa ra mắt dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không kết nối khu vực Châu Á – Thái Bình Dương và Châu Âu nhằm đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp thuộc các nhóm ngành như công nghệ, sản xuất, sinh học và sức khỏe”.

Dịch vụ bay charter sẽ được thực hiện 2 lần/tuần và bay từ Trùng Khánh tới Amsterdam, Chicago và Incheon.

“Khi các hãng bay hành khách đang dần hoạt động trở lại, tình hình vận tải hàng hóa đường hàng không vẫn đang gặp những vấn đề về khan hiếm tải”, theo ông Thomas Mack, giám đốc vận tải hàng không của DHL.

Ông bổ sung: “Ưu tiên hàng đầu của DHL Global Forwarding là cung cấp lượng tải cho khách hàng một cách hiệu quả và nhanh chóng. Để nền kinh tế phục hồi, những chuỗi cung ứng linh hoạt, nhanh chóng và đáng tin cậy thôi là chưa đủ, việc chuẩn bị cho sự ra đời của vắc-xin và những thiết bị y tế thiết yếu khác trong thời điểm dịch bệnh cũng rất quan trọng.”

DB Schenker cũng sẽ tăng cường các dịch vụ charter kết nối Atlanta và Chicago với Frankfurt. Những chuyến bay này sẽ được thực hiện 3 lần/tuần, đôi khi đây sẽ là những chuyến bay hàng hóa thông thường do lượng hàng từ khách hàng đôi khi không đủ lớn để thực hiện một chuyến charter.

Không chỉ thị trường hàng không có biến động mạnh, thị trường vận tải biển cũng đang cho thấy một lượng nhu cầu sử dụng khổng lồ, kèm theo đó là vấn đề như thiếu container, giá cước cao ngất ngưởng và sự gián đoạn trong dịch vụ.

 

Daniel

 

Nguồn: The Loadstar
Bài trước

Vận chuyển hàng hóa nhanh chóng là chìa khóa cho thị trường đang phát triển năng động

Bài tiếp theo

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Cùng chủ đề Bài viết

Korean Air sẽ sở hữu hạm đội máy bay A380 lớn thứ hai thế giới sau khi mua lại Asiana Airlines
Hàng không

Korean Air sẽ sở hữu hạm đội máy bay A380 lớn thứ hai thế giới sau khi mua lại Asiana Airlines

25/02/2021
TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020
Đường biển

TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020

17/02/2021
Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container
Đường biển

Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container

05/02/2021
VietJet Air sinh lời trong năm 2020 bất chấp dịch bệnh
Hàng không

VietJet Air sinh lời trong năm 2020 bất chấp dịch bệnh

03/02/2021
Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản
Đường biển

Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản

03/02/2021
Cước biển Á-Âu giảm nhẹ nhờ có thêm container rỗng
Đường biển

Cước biển Á-Âu giảm nhẹ nhờ có thêm container rỗng

01/02/2021

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020

NỔI BẬT

U.S sees Viet Nam as a preferred supply chain partner

Mỹ coi Việt Nam là đối tác ưu tiên trong hợp tác chuỗi cung ứng

05/06/2020
“Passport” for masks to enter the US and EU

“Hộ chiếu” đưa khẩu trang vào Mỹ, EU

13/05/2020
Với Việt Nam, “COVID-19 là nút khởi động lại và EVFTA là nút tăng tốc“

Với Việt Nam, “COVID-19 là nút khởi động lại và EVFTA là nút tăng tốc“

20/05/2020
3PL – Logistics hợp đồng: Dự báo của Global Market Insights

3PL – Logistics hợp đồng: Dự báo của Global Market Insights

07/05/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.