The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Vận tải Hàng không

Nga khôi phục đường bay với Ấn Độ, Qatar, Phần Lan và Việt Nam

29/01/2021
trong chuyên mục Hàng không, Vận tải
Nga khôi phục đường bay với Ấn Độ, Qatar, Phần Lan và Việt Nam
0
CHIA SẺ
12
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Sau gần một năm, Nga đã mở cửa trở lại đối với những chuyến bay hành khách từ Ấn Độ, Qatar, Phần Lan và Việt Nam. Điều này cho phép những du khách có giấy phép cư trú có thể bay đến Nga từ bốn quốc gia này. Tuy nhiên, những ai không sở hữu giấy phép này vẫn sẽ tiếp tục bị cấm bay. Các chuyến bay sẽ bắt đầu hoạt động trở lại trong tuần này. Một số hãng hàng không cũng đã lên kế hoạch khôi phục các tuyến bay đến Nga (từ những quốc gia kể trên)

Aeroflot Aircraft
Nga đã đóng cửa biên giới với tất cả khách quốc tế vào giữa tháng Ba.

 

Các chuyến bay được khôi phục

Trong một dòng tweet vào hôm thứ Ba, Đại sứ quán Nga tại New Delhi xác nhận rằng lệnh hạn chế nhập cảnh đối với công dân Ấn Độ, Phần Lan, Qatar và Việt Nam đã được dỡ bỏ. Điều này đồng nghĩa với việc những hành khách có giấy phép cư trú tại Nga có thể trở về nước. Tuy nhiên, đối với những trường hợp khác, bao gồm du lịch và kinh doanh, vẫn bị sẽ bị cấm bay đến Nga.

Aeroflot Airbus A350
Việc dỡ bỏ lệnh hạn chế giúp các hãng hàng không có thể nối lại các tuyến bay đến và đi tại Nga kể từ hôm nay.

Lý do Nga cho phép các chuyến bay và hành khách từ bốn quốc này là vì họ có số ca mắc Covid-19 bình quân đầu người thấp. Phần Lan và Qatar có khoảng 500 ca mắc mới mỗi ngày, trong khi con số này tại Ấn Độ là 12.000 ca. Việt Nam là một trong số ít các quốc gia trên toàn cầu không có ca mắc mới trong nhiều tháng.

Chính phủ Nga đã thông báo rằng hãng bay Aeroflot sẽ khôi phục 4 tuyến bay từ Moscow đến: Delhi, Hà Nội, Doha và Helsinki. Tất cả những tuyến bay này sẽ có tần suất hoạt động hai lần một tuần, riêng tuyến ​​Moscow-Doha dự kiến sẽ bay ba lần một tuần.

Các tuyến bay này được nối lại trên cơ sở hợp tác chung, rất có thể các hãng như Qatar Airways, Air India, Finnair, Vietnam Airlines và các hãng khác cũng sẽ sớm công bố những chuyến bay mới. Trong đó, Qatar Airways là hãng có nhiều khả năng thực hiện điều này nhất, hiện hãng hàng không này đang hợp tác liên danh với Ural Airlines.

Qatar Airways A350
Qatar Airways có thể sẽ nhanh chóng quay trở lại Nga sau hơn 10 tháng.

Theo TASS, tần suất các chuyến bay của hãng Aeroflot có thể tăng lên tùy thuộc vào nhu cầu khách hàng đối với các chuyến bay quốc tế. Hiện khách hàng có thể đặt vé cho 4 tuyến bay trên tại trang web của Aeroflot.

 

Tăng trưởng chậm
Do tác động từ việc đóng cửa biên giới, lưu lượng hành khách quốc tế vẫn thấp hơn nhiều so với mức của năm 2019 và sẽ mất nhiều năm để phục hồi hoàn toàn. Tuy nhiên, lưu lượng hành khách nội địa ở Nga đã tăng nhanh chóng, nhiều hãng hàng không đã đạt mốc phục hồi 100%. Điều này đã giúp các hãng hàng không tồn tại sau một năm khó khăn và việc nối lại nhiều tuyến bay quốc tế sẽ cho họ nhiều cơ hội hơn nữa.

Pobeda Boeing 737 Getty

Một số hãng hàng không Nga đã có lưu lượng hành khách nội địa tăng trở lại mức năm 2019 và thậm chí còn vượt xa mức này trong một vài trường hợp.

 

Hầu hết các hãng hàng không đang chờ đợi việc phát hành vắc-xin để giúp nhu cầu các tuyến quốc tế tăng trở lại. Các quốc gia cũng đã lên kế hoạch giảm thiểu việc cách ly đối với những hành khách đã được tiêm phòng. Năm 2021 có thể sẽ là năm phục hồi mạnh mẽ cho nhiều hãng hàng không. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều khó khăn ở phía trước do lệnh đóng cửa biên giới và nhu cầu đi lại vẫn ở mức thấp.

 

Daniel

Nguồn: Simple Flying
Bài trước

Trung Quốc rót tiền đầu tư vào các dự án “Vành đai, con đường xanh”

Bài tiếp theo

Hãng tàu CMA CGM sẽ chịu trách nhiệm vận hành bến cảng mới tại cảng biển Alexandria, Ai Cập

Cùng chủ đề Bài viết

Korean Air sẽ sở hữu hạm đội máy bay A380 lớn thứ hai thế giới sau khi mua lại Asiana Airlines
Hàng không

Korean Air sẽ sở hữu hạm đội máy bay A380 lớn thứ hai thế giới sau khi mua lại Asiana Airlines

25/02/2021
TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020
Đường biển

TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020

17/02/2021
Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container
Đường biển

Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container

05/02/2021
VietJet Air sinh lời trong năm 2020 bất chấp dịch bệnh
Hàng không

VietJet Air sinh lời trong năm 2020 bất chấp dịch bệnh

03/02/2021
Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản
Đường biển

Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản

03/02/2021
Cước biển Á-Âu giảm nhẹ nhờ có thêm container rỗng
Đường biển

Cước biển Á-Âu giảm nhẹ nhờ có thêm container rỗng

01/02/2021

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020

NỔI BẬT

Thương vụ hợp tác giữa FedEx và Microsoft: Một cuộc cách mạng hay chỉ đơn thuần là bắt kịp xu thế?

Thương vụ hợp tác giữa FedEx và Microsoft: Một cuộc cách mạng hay chỉ đơn thuần là bắt kịp xu thế?

22/05/2020
Hutchison bắt tay với Hải quân Ai Cập trong dự án phát triển cảng container 730 triệu đô

Hutchison bắt tay với Hải quân Ai Cập trong dự án phát triển cảng container 730 triệu đô

01/09/2020
Lí do các hãng hàng không Mỹ ngưng sử dụng máy bay Boeing 747

Lí do các hãng hàng không Mỹ ngưng sử dụng máy bay Boeing 747

24/06/2020
Các hãng tàu đang tăng cường số lượng dịch vụ tại thị trường Nội Á

Các hãng tàu đang tăng cường số lượng dịch vụ tại thị trường Nội Á

24/07/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.