The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Vận tải Hàng không

Hãng Qantas chính thức ngưng sử dụng vĩnh viễn dòng máy bay Boeing 747

27/06/2020
trong chuyên mục Hàng không, Vận tải
End Of An Era: Qantas To Retire Boeing 747s For Good
10
CHIA SẺ
42
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Đây là dấu chấm hết cho những chiếc Boeing 747 của hãng Qantas. “Nữ hoàng bầu trời” Boeing 747 đã gắn bó với Qantas từ năm 1971. Tuy nhiên, do tác động của dịch bệnh, hãng đã quyết định sẽ khai tử dòng máy bay này mãi mãi.

Qantas 747

The Qantas chính thức khai tử dòng Boeing 747

 

Việc này đã được lên kế hoạch trước

Đầu năm nay, Qantas vẫn sử dụng 6 chiếc 747-400. Tất cả những chiếc máy bay này đều được dự tính sẽ bị ngưng sử dụng vào trước năm 2021.

Chuyến bay mang mã hiệu QF28 từ Santiago đến Sydney performed by registration VH-OEE vào ngày 29 tháng 3 vừa qua được đã được cho là chuyến bay cuối cùng của những chiếc máy bay này. Tuy nhiên, người đại diện của hãng chia sẻ rằng vẫn sẽ có cơ hội sử dụng những chiếc máy bay này trong những chuyến bay giải cứu của chính phủ. Ông cũng không đề cập gì đến việc những chiếc máy bay này có thể được sử dụng trở lại cho việc vận tải hành khách.

Thật không may, Qantas lại tiếp tục gặp khó khăn khi chính phủ Úc vẫn chưa cho phép ngành du lịch nước này được mở cửa trở lại. Chính vì vậy Qantas đã phải “sắp xếp” lại đội bay của mình.

Sẽ có ít nhất 220 phi công rơi vào cảnh thất nghiệp sau khi dòng máy bay này bị hãng khai tử. Ngoài ra, sẽ có thêm 1,050 tiếp viên và 630 kĩ sư phải chịu tình cảnh tương tự.

Không chỉ với dòng máy bay Boeing 747, Airbus A380 cũng sẽ bị “nằm đất” ít nhất cho tới năm 2023. Những chiếc máy bay thuộc dòng này sẽ được di chuyển tới sa mạc Mojave tại California để lưu trữ.

747 and A380

Hai dòng máy bay nổi tiếng sẽ không còn được sử dụng nhiều như trước.

 

Quá khứ hào nhoáng

Boeing 747 là một dòng máy bay quen thuộc đã gắn bó với hãng Qantas gần nửa thế kỉ. Cũng nhờ vào dòng máy bay Boeing 747, hãng đã giúp đưa nước Úc trở thành trung tâm của các chuyến bay thương mại. Việc thiếu hụt các dòng máy bay đường dài đồng nghĩa với việc bay đến các đất nước có vị trí xa sẽ gặp nhiều hạn chế và khó khăn.

Dòng máy bay này đã giúp cho Quantas vực dậy ngành công nghiệp của nước Úc. Ngoài ra, nó biến các đất nước như Singapore và Hong Kong trở thành điểm kết nối chính.

747 Qantas Getty

Cựu giám đốc Qantas, ông Alan Terrell, chụp ảnh cùng chiếc Boeing 747 vào năm 1983.

 

Nhiều công dân Úc cũng có thể bắt đầu đi du lịch tới châu Âu và Hoa Kỳ nhờ mức giá vé rẻ hơn mà dòng máy bay này mang lại. Dòng máy bay này đã rất nổi tiếng vào những năm 1970, khi hãng Qantas chỉ sở hữu và vận hành duy nhất dòng máy bay này.

 

Điều gì phải đến cũng sẽ đến

Không có gì là mãi mãi, những chiếc máy bay Boeing 747 của Qantas sẽ bị ngưng sử dụng vào năm nay, một năm đánh dấu sinh nhật lần thứ 50 của dòng máy bay này. Dòng máy bay này cũng đang bị cắt giảm trên khắp thế giới trong năm nay.

IATA, Social Distancing, Face Masks

Tương lại của Boeing 747 vẫn còn rất mù mịt.

 

Nhiều hãng hàng không khác cũng đã lên kế hoạch khai tử dòng máy bay này nhằm tiết kiệm chi phí. Dịch bệnh cũng đã góp phần đẩy nhanh việc thực hiện những kế hoạch này. Những chiếc Boeing 747 của Qantas sẽ để lại di sản cho nhiều thế hệ tương lai và mở ra nhiều cánh cửa mới tươi sáng hơn cho ngành hàng không nước Úc. Việc ngưng sử dụng dòng máy bay này sẽ diễn ra sớm hơn dự kiến và sẽ không được Qantas sử dụng cho những chuyến bay hành khách trong tương lai.

Daniel

Nguồn: Simpleflying
Bài trước

Công ty dược phẩm CVS hợp tác với Nuro để thí nghiệm giao hàng tự động

Bài tiếp theo

Amazon rót 1 tỷ đô để mua lại startup về công nghệ tự lái – Zoox

Cùng chủ đề Bài viết

Phê duyệt chủ trương xây dựng 2 bến container tại Khu bến cảng Lạch Huyện
Đường biển

Phê duyệt chủ trương xây dựng 2 bến container tại Khu bến cảng Lạch Huyện

09/03/2021
Hòa Phát mua 2 tàu biển 90.000 tấn
Đường biển

Hòa Phát mua 2 tàu biển 90.000 tấn

04/03/2021
Cần sớm khắc phục tình trạng ùn tắc và chậm trễ tại các cảng khi thương mại thế giới hồi phục
Đường biển

Cần sớm khắc phục tình trạng ùn tắc và chậm trễ tại các cảng khi thương mại thế giới hồi phục

03/03/2021
Thai Airways dự định cắt giảm 50% nhân sự trong 4 năm tới
Hàng không

Thai Airways dự định cắt giảm 50% nhân sự trong 4 năm tới

03/03/2021
Korean Air sẽ sở hữu hạm đội máy bay A380 lớn thứ hai thế giới sau khi mua lại Asiana Airlines
Hàng không

Korean Air sẽ sở hữu hạm đội máy bay A380 lớn thứ hai thế giới sau khi mua lại Asiana Airlines

25/02/2021
TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020
Đường biển

TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020

17/02/2021

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020

NỔI BẬT

Thương vụ M&A chấn động: Korean Air (KE) và Asiana Airlines (OZ) lên kế hoạch sáp nhập

Thương vụ M&A chấn động: Korean Air (KE) và Asiana Airlines (OZ) lên kế hoạch sáp nhập

17/11/2020
Máy bay nào có sải cánh lớn nhất?

Máy bay nào có sải cánh lớn nhất?

01/06/2020
Chính quyền địa phương đẩy mạnh sự phát triển của cảng Ninh Ba – Chu San (Trung Quốc)

Chính quyền địa phương đẩy mạnh sự phát triển của cảng Ninh Ba – Chu San (Trung Quốc)

08/09/2020
MSC và CMA CGM hợp tác cung cấp dịch vụ NEMO

MSC và CMA CGM hợp tác cung cấp dịch vụ NEMO

28/06/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.