The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Vận tải Đường sắt

Lễ cất nóc nhà ga biên giới trên tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào

25/12/2020
trong chuyên mục Đường sắt
Lễ cất nóc nhà ga biên giới trên tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào
0
CHIA SẺ
48
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Kết cấu chính của ga Boten, ga tàu nằm ở khu vực biên giới Trung Quốc và Lào, thuộc dự án đường sắt kết nối hai quốc gia này, đã chính thức hoàn thiện. Dự án này được thực hiện bởi China Railway Construction Engineering Group (CRCEG).

Lễ cất nóc dự án đã được tổ chức vào thứ 3 vừa rồi (22/12) ở ga Boten – nằm cách thủ đô Viêng Chăn khoảng 440km, đánh dấu mốc chuyển dịch sang giai đoạn lắp ráp các tấm lưới thép, hệ thống cơ điện và hoàn thiện những bước cuối cùng trước khi dự án được chính thức đưa vào hoạt động.

Ga Boten nằm giáp với thị trấn Ma Hàm thuộc tỉnh Vân Nam (Trung Quốc). Đây được xem là cửa ngõ đầu tiền kết nối trực tiếp Trung Quốc và Lào. Ga tàu được xây ở khu vực phía Tây của tuyến đường sắt, có tổng diện tích lên đến 6.500 mét vuông với 2 sân ga. Đặc biệt, nhà ga còn tích hợp dịch vụ thủ tục hải quan ngay trong ga, được chính thức khởi động vào ngày 16/08 và có năng lực tiếp nhận tối đa lên đến 300 hành khách.

Trong 4 tháng xây dựng, Phòng dự án CRCEG đã tiến hành nghiêm ngặt các yêu cầu cụ thể liên quan đến đánh giá địa điểm xây dựng, quản trị dự án, xây dựng và kiểm định dự án. CRCEG cũng mời các chuyên gia đến từ Trung Quốc trực tiếp xem xét và phê chuẩn kế hoạch dự án, đồng thời, tuyển dụng các chuyên gia kỹ thuật Trung Quốc cho quá trình xây dựng và hoàn thiện ga tàu.

Tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào có độ dài tương đương 422 km, trong đó tổng độ dài của đường ống và những cây cầu lần lượt là 198 km và 62 km. Tuyến đường này sẽ chạy từ ga Boten ở phía Bắc Lào, đến Viêng Chăn – thủ đô nước Lào, với tốc độ khoảng 160 km/h.

Dự án tuyến đường sắt trọng điểm được khởi động từ tháng 12/2016, dự kiến được hoàn thành và đi vào vận hành vào tháng 12/2021.

Đây cũng là dự án nằm trong sáng kiến “Vành đai, Con đường” (One Belt, One Road) mà chúng tôi từng đưa tin trong thời gian vừa qua.

Biên dịch: Dandelion

Bài trước

GRI (General Rate Increase) là gì?

Bài tiếp theo

CEO Hapag-Lloyd: việc hủy lịch tàu là vấn đề sống còn…

Cùng chủ đề Bài viết

Maersk tăng gấp đôi lượng tải đối với dịch vụ đường sắt Á-Âu AE19, đáp ứng nhu cầu tăng cao
Đường sắt

Maersk tăng gấp đôi lượng tải đối với dịch vụ đường sắt Á-Âu AE19, đáp ứng nhu cầu tăng cao

16/11/2020
Sáng kiến Vành đai, Con đường và hoạt động thương mại, đầu tư của các nước tham gia
Đường bộ

Sáng kiến Vành đai, Con đường và hoạt động thương mại, đầu tư của các nước tham gia

04/11/2020
Sáng kiến “Vành đai và Con đường”: 07 năm và những phản ứng trái chiều
Đường biển

Sáng kiến “Vành đai và Con đường”: 07 năm và những phản ứng trái chiều

06/10/2020
Cảng Gothenburg phát triển tuyến đường sắt thân thiện với môi trường để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao
Đường sắt

Cảng Gothenburg phát triển tuyến đường sắt thân thiện với môi trường để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao

20/09/2020
Việc hủy lịch tàu biển và giá cước hàng không tăng cao khiến các shipper chuyển sang sử dụng vận tải đường sắt.
Đường biển

Việc hủy lịch tàu biển và giá cước hàng không tăng cao khiến các shipper chuyển sang sử dụng vận tải đường sắt.

10/09/2020
Sáng kiến “Vành đai, Con đường” của Trung Quốc: Liệu Lào có thực sự được lợi? – Phần I
Đường sắt

Sáng kiến “Vành đai, Con đường” của Trung Quốc: Liệu Lào có thực sự được lợi? – Phần I

12/08/2020

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020

NỔI BẬT

Những chiếc Boeing 747 của hãng KLM sẽ đi về đâu ?

Những chiếc Boeing 747 của hãng KLM sẽ đi về đâu ?

15/07/2020
Máy bay nào có sải cánh lớn nhất?

Máy bay nào có sải cánh lớn nhất?

01/06/2020
Hai chiếc Airbus A321 xảy ra va chạm tại Hong Kong

Hai chiếc Airbus A321 xảy ra va chạm tại Hong Kong

14/08/2020
Ceva Logistics tiếp tục mở rộng thị trường tại Châu Phi

Ceva Logistics tiếp tục mở rộng thị trường tại Châu Phi

16/06/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.