The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Vận tải Đường biển

Sau nhiều sự cố container rơi xuống biển, Úc sẽ tiến hành kiểm tra nghiêm ngặt toàn bộ tàu chở container cập bến trong 03 tháng tới

Cơ quan có thẩm quyền của Úc đã thông báo đến tất cả các thuyền trưởng và nhà vận hành tàu về chiến dịch kiểm tra việc đảm bảo thực hiện nghiêm túc các quy định về an toàn hàng hóa/container trên tàu.

25/07/2020
trong chuyên mục Đường biển
Sau nhiều sự cố container rơi xuống biển, Úc sẽ tiến hành kiểm tra nghiêm ngặt toàn bộ tàu chở container cập bến trong 03 tháng tới
0
CHIA SẺ
111
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Thời gian gần đây đã chứng kiến nhiều thảm họa container bị rơi khỏi tàu, tiêu biểu sự cố 50 container của tàu APL England bị đổ xuống biển vào tháng 5 vừa rồi đã gây hiểm họa nghiêm trọng đối với hệ sinh thái hàng hải của Úc. Tổ chức AMSA – Australian Maritime Safety Authority (Cơ quan an toàn hàng hải Úc) chính thức tuyên bố sẽ kiểm tra tất cả các tàu chở container ghé vào cảng của Úc từ tháng 8 đến tháng 10 năm nay.

Đại diện AMSA chia sẻ rằng kết quả điều tra sự cố rơi container đã chỉ ra những sự bất cẩn của các bên liên quan trong việc cố định, xếp chồng container trên các tàu biển, đồng thời thiếu sự bảo trì cần thiết để đảm bảo sự chắc chắn khi đưa container lên tàu.

Quyền tổng giám đốc vận hành của AMSA, ông Michael Drake cho biết những con tàu cập bến các cảng ở Úc phải tuân thủ những quy chuẩn về an toàn hàng hóa quốc tế theo Chương VI công ước An toàn tính mạng trên biển (Safety Of Life At Sea) của SOLAS.

Mr Drake khẳng định: “Chúng ta đã thấy rõ được những hậu quả nghiêm trọng tới môi trường biển cả và đại dương của việc thiếu cần mẫn trong thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho container/hàng hóa, đặc biệt với các loại hàng plastic. Quá trình chằng buộc không chắc chắn, những điểm cố định không được bảo trì dẫn đến gỉ sét, việc xếp chồng container vượt quá hạn mức về trọng lượng, tất cả đều có thể dẫn đến các sự cố không đáng có. Những nhà vận hành tàu nên nhận thức được rằng nước Úc sẽ không chấp nhận bất cứ hành vi nào vi phạm quy định về an toàn hàng hóa trên tàu.”

Trước đó, AMSA đã quyết định giữ con tàu APL England để thực hiện điều tra sự việc, và trước khi cho phép con tàu chạy về Trung Quốc để được sửa chữa vào ngày 19/06, hãng tàu ANL và công ty bảo hiểm – Steamship Mutual, đã phải cam kết thanh toán tiền phạt và các chi phí phát sinh lên đến 22 triệu đô Úc (tương đương 15,5 triệu đô la Mỹ). Công tác dọn dẹp sau sự cố vẫn đang được thực hiện, và chỉ mới tìm lại được 15 trong số 50 container bị rơi xuống biển.

Thuyền trưởng của tàu APL England cũng đang đối diện với nhiều bản án liên quan đến “gây ô nhiễm và hư hại đối với hệ sinh thái hàng hải của nước Úc do sự thiếu trách nhiệm trong quá trình chất hàng lên tàu”. AMSA đã cảnh cáo tất cả các thuyền trưởng về việc thắt chặt kiểm tra, giám sát các yếu tố về an toàn hàng hóa/container trên tàu trong 03 tháng tới.

Nếu như bất cứ con tàu nào được xác nhận là chưa tuân thủ đúng các quy định cần thiết, AMSA sẽ thực hiện những biện pháp nghiêm ngặt cho đến khi con tàu đủ điều kiện tiếp tục vận hành.

Biên dịch: Dandelion

Nguồn: The Loadstar
Thẻ bài viết: APL EnglandAustralia
Bài trước

Những ứng cử viên có thể thay thế dòng máy bay Boeing 747 của Qantas

Bài tiếp theo

Pacific Airlines xin lỗi vì bán vé vượt số ghế

Cùng chủ đề Bài viết

Phê duyệt chủ trương xây dựng 2 bến container tại Khu bến cảng Lạch Huyện
Đường biển

Phê duyệt chủ trương xây dựng 2 bến container tại Khu bến cảng Lạch Huyện

09/03/2021
Hòa Phát mua 2 tàu biển 90.000 tấn
Đường biển

Hòa Phát mua 2 tàu biển 90.000 tấn

04/03/2021
Cần sớm khắc phục tình trạng ùn tắc và chậm trễ tại các cảng khi thương mại thế giới hồi phục
Đường biển

Cần sớm khắc phục tình trạng ùn tắc và chậm trễ tại các cảng khi thương mại thế giới hồi phục

03/03/2021
TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020
Đường biển

TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020

17/02/2021
Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container
Đường biển

Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container

05/02/2021
Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản
Đường biển

Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản

03/02/2021

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020

NỔI BẬT

Hutchison bắt tay với Hải quân Ai Cập trong dự án phát triển cảng container 730 triệu đô

Hutchison bắt tay với Hải quân Ai Cập trong dự án phát triển cảng container 730 triệu đô

01/09/2020
Lí do vì sao những chiếc Airbus A380 không được dùng làm máy bay chở hàng

Lí do vì sao những chiếc Airbus A380 không được dùng làm máy bay chở hàng

26/04/2020
More airlines gut passenger interiors for cargo

Thêm nhiều hãng hàng không cải tạo lại khoang hành khách

09/05/2020
Thai Airways International: Tòa án phá sản chấp nhận đơn xin phá sản để tái cấu trúc của THAI

Thai Airways International: Tòa án phá sản chấp nhận đơn xin phá sản để tái cấu trúc của THAI

27/05/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.