The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Thư viện Kiến thức

Tất tần tật về vận đơn (Phần II – Vận đơn đường biển)

31/05/2020
trong chuyên mục Kiến thức
Tất tần tật về vận đơn (Phần II – Vận đơn đường biển)
62
CHIA SẺ
238
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

1. Khái niệm “Vận đơn đường biển” (Ocean Bill of Lading)

Theo khoản 2, điều 148, Luật Hàng hải 2015: “Vận đơn là chứng từ vận chuyển làm bằng chứng về việc người vận chuyển đã nhận hàng hóa với số lượng, chủng loại, tình trạng như được ghi trong vận đơn để vận chuyển đến nơi trả hàng; bằng chứng về sở hữu hàng hóa dùng để định đoạt, nhận hàng và là bằng chứng của hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển”.

Khái niệm được nêu ra trong luật hàng hải đã thể hiện rõ 03 vai trò chủ chốt của vận đơn đường biển: Bằng chứng sở hữu hàng hóa; Bằng chứng nhận hàng và Bằng chứng của hợp đồng vận chuyển, ràng buộc người chuyên chở và người gửi hàng.

Như đã nêu rõ trong bài viết trước, khi phân loại theo bên phát hành, vận đơn sẽ có 2 loại chính: Vận đơn chủ (Master B/L) và vận đơn do bên giao nhận phát hành (House B/L).

2. Các hình thức phát hành vận đơn đường biển

  • Original B/L – Vận đơn gốc
  • Surrendered/Telex Release (Vận đơn xuất trình/Điện giao hàng)
  • Sea Waybill – Giấy gửi hàng bằng đường biển

Sự khác biệt giữa các hình thức phát hành trên được thể hiện rõ trong bảng sau:

Nguồn: Tổng hợp

3. Nội dung vận đơn đường biển

Dưới đây là một vận đơn chủ (Master B/L) mẫu với những chú thích theo từng nội dung quan trọng và cơ bản nhất. Vận đơn House B/L sẽ có một số thông tin khác biệt về shipper, consignee, notify party, agent (đại lý) và thông tin về thanh toán; riêng đối với thông tin về hàng hóa thì cả House B/L và Master B/L đều phải đồng nhất với nhau.

Tìm hiểu về sự khác biệt giữa Master B/L và House B/L trong link.

Tổng hợp bởi: Dandelion

Thẻ bài viết: Bill of ladingvận đơnvận đơn đường biển
Bài trước

Cảng container mới nhất của Thụy Điển được đưa vào hoạt động

Bài tiếp theo

Alibaba ký kết một thoả thuận liên quan tới công nghệ Blockchain với công ty xây dựng và khai thác cảng của Trung Quốc.

Cùng chủ đề Bài viết

GRI (General Rate Increase) là gì?
Kiến thức

GRI (General Rate Increase) là gì?

24/12/2020
NÓNG: BÁO CÁO LOGISTICS VIỆT NAM 2020
Kiến thức

NÓNG: BÁO CÁO LOGISTICS VIỆT NAM 2020

16/12/2020
S.O.C và C.O.C là gì?
Đường biển

S.O.C và C.O.C là gì?

12/11/2020
VOCC vs. NVOCC vs. Freight forwarder
Kiến thức

VOCC vs. NVOCC vs. Freight forwarder

06/09/2020
Tiêu chí lựa chọn vị trí đặt kho bãi
Kiến thức

Tiêu chí lựa chọn vị trí đặt kho bãi

04/09/2020
Tại sao doanh nghiệp cần lưu kho hàng hóa?
Kiến thức

Tại sao doanh nghiệp cần lưu kho hàng hóa?

26/08/2020

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020

NỔI BẬT

Lượng hành khách của Cathay Pacific sụt giảm tới 99%…

Lượng hành khách của Cathay Pacific sụt giảm tới 99%…

20/07/2020
Thai Airways International: Tòa án phá sản chấp nhận đơn xin phá sản để tái cấu trúc của THAI

Thai Airways International: Tòa án phá sản chấp nhận đơn xin phá sản để tái cấu trúc của THAI

27/05/2020
Tàu của Hapag-Lloyd mắc kẹt tại Ghana do có dấu hiệu của Covid-19

Tàu của Hapag-Lloyd mắc kẹt tại Ghana do có dấu hiệu của Covid-19

14/01/2021
Các hãng hàng không giá rẻ kiếm tiền như thế nào?

Các hãng hàng không giá rẻ kiếm tiền như thế nào?

16/06/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.