The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Ngành Hàng hóa

Thị trường kho bãi vùng Đông Nam Hoa Kỳ tăng trường mạnh theo xu hướng chuyển dịch chuỗi cung ứng

14/07/2020
trong chuyên mục Hàng hóa
Thị trường kho bãi vùng Đông Nam Hoa Kỳ tăng trường mạnh theo xu hướng chuyển dịch chuỗi cung ứng
0
CHIA SẺ
26
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Tổng quan

Theo bản báo cáo mới nhất của CBRE “The Changing Flow of International Trade”, nhiều doanh nghiệp trên thế giới hiện đang tái đánh giá chuỗi cung ứng của họ và có xem xét chiến lược “Trung Quốc + 1”, tìm kiếm nguồn cung ở các nước châu Âu và một phần tại châu Á. Vùng Đông Nam Hoa Kỳ và Gulf Coast (Duyên hải vịnh Mexico) được kỳ vọng sẽ tăng trưởng kim ngạch nhập khẩu trong thời gian tới.

Ông John Morris, giám đốc quản lý phụ trách mảng công nghiệp và logistics ở Mỹ cho CBRE, phát biểu rằng: “Mặc dù quy mô chuyển dịch chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc sẽ không diễn ra thực sự mạnh mẽ, chúng ta hoàn toàn có thể mong chờ sự thay đổi trong xu hướng giao thương sẽ có tác động sâu sắc tới chuỗi cung ứng của Mỹ, bao gồm sự phát triển về phân phối công nghiệp và sản xuất nội địa.”

Vùng Đông Nam Hoa Kỳ đã kết thúc quý 1 năm 2020 với ba thị trường bất động sản công nghiệp tăng trưởng nhanh nhất quốc gia này, bao gồm: Savannah, Georgia; Greenville, South Carolina; và Charleston, South Carolina.

Chi tiết

Báo cáo của CBRE chỉ rõ rằng quy mô kinh tế ở phía Đông Hoa Kỳ vẫn sẽ nhỏ hơn so với bờ Tây, và Trung Quốc thực chất sẽ tiếp tục duy trì là một trong những đối tác giao thương lớn nhất của Mỹ. Tuy nhiên, khu vực Đông Nam Hoa Kỳ cũng sẽ hưởng lợi từ một số xu thế và chiến lược kinh tế mới.

Một trong những lý do kích thích sự tăng trường thương mại cho bờ đông là bởi tuyến đường từ các khu vực châu Âu hay Tây Á đến bờ Đông qua kênh đào Suez nhanh hơn và ngắn hơn nhiều so với bờ Tây.

Ngoài ra, Đông Nam còn là trung tâm dân số lớn nhất của Mỹ, với 85,5 triệu người và tốc độ tăng trưởng được dự đoán đạt mức 4,8%/năm trong vòng 05 năm tới. Số lượng cư dân lớn đồng nghĩa với nhu cầu hàng hóa lớn, và là nguyên nhân trực tiếp giúp cho vùng Đông Nam sở hữu ba thị trường bất động sản phát triển nhanh nhất ở Mỹ.

Ông James Breeze, giám đốc toàn cầu phòng nghiên cứu công nghiệp và logistics ở CBRE chia sẻ rằng: “Với sự thay đổi tích cực trong hoạt động giao thương, khu vực Đông Nam thể hiện rõ tiềm năng về logistics, cùng lượng đất sẵn có cho các mục đích phát triển công nghiệp và sản xuất với giá thuê thấp kèm theo tiềm năng tiếp cận thị trường có dân số lớn nhất của Mỹ.”

Vào năm 2019, các cảng biển ở bờ Đông nước Mỹ ghi nhận mức tăng trường về sản lượng giao thương, khi lượng hàng hóa qua một số cảng biển khu vực Tây Bắc như Long Beach hay Los Angeles đang giảm theo từng năm. Vùng Đông Nam cũng có lợi thế gần với nhiều sân bay ở Atlanta, Greenville và Memphis, cũng như trung tâm vận chuyển của FedEx và UPS.

Nhu cầu xây dựng kho bãi được kỳ vọng sẽ tăng mạnh khi các nền kinh tế trên thế giới chính thức mở cửa trở lại và doanh nghiệp đang xem xét lại các chiến lược về chuỗi cung ứng để đảm bảo tính bền vững, giảm thiểu nguy cơ khủng hoảng do quá phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc. CBRE đề xuất các công ty sản xuất nên tăng lượng hàng tồn kho dự trữ trong nhiều tháng, và đặt kho bãi gần các khu dân cư lớn. Tuy nhiên, giải pháp này lại dẫn đến áp lực về chi phí lớn cho nhà cung ứng và cả người tiêu dùng.

Báo cáo của CBRE cũng đánh giá cao thị trường Việt Nam sẽ sớm trở thành một trung tâm sản xuất mới. Mức giá thuê đất công nghiệp ở Việt Nam đã tăng đến 10%, nhờ vào dự đoán tích cực về sự chuyển dịch chuỗi cung ứng sang quốc gia này.

Nguồn: United States International Trade Commission

Biên dịch: Dandelion

Nguồn: Supply Chain Dive
Bài trước

Chuyện gì đang diễn ra với đội tàu bay Airbus A380 của hãng hàng không Thai Airways

Bài tiếp theo

Vận tải đường sắt đang dần thay thế các chuyến bay nội địa ở Châu Âu

Cùng chủ đề Bài viết

Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container
Đường biển

Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container

05/02/2021
Xuất siêu sang nhiều thị trường có FTA
Hàng hóa

Xuất siêu sang nhiều thị trường có FTA

13/01/2021
Lần đầu tiên Ấn Độ xuất khẩu gạo sang Việt Nam sau nhiều thập kỷ
Hàng hóa

Lần đầu tiên Ấn Độ xuất khẩu gạo sang Việt Nam sau nhiều thập kỷ

06/01/2021
Người thắng cuộc thực sự trong cuộc chiến tranh thương mại Mỹ – Trung
Hàng hóa

Người thắng cuộc thực sự trong cuộc chiến tranh thương mại Mỹ – Trung

09/11/2020
Từ ngày 1/8, thực hiện áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường
Hàng hóa

Từ ngày 1/8, thực hiện áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường

02/08/2020
Cargo handled at ports grows despite Covid-19
Hàng hóa

Hàng hóa qua cảng biển duy trì đà tăng, bất chấp Covid-19

24/07/2020

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020

NỔI BẬT

Hãng tàu lớn nhất thế giới cho biết nhu cầu sẽ ‘giảm đáng kể’ trong năm nay

Hãng tàu lớn nhất thế giới cho biết nhu cầu sẽ ‘giảm đáng kể’ trong năm nay

20/08/2020
Hỏa hoạn hàng không mới nhất gợi lên những câu hỏi mới về sự an toàn trong vận chuyển pin lithium

Hỏa hoạn hàng không mới nhất gợi lên những câu hỏi mới về sự an toàn trong vận chuyển pin lithium

24/07/2020
Vietnam Airlines bay chuyến quốc tế đầu tiên kể từ tháng 3

Vietnam Airlines bay chuyến quốc tế đầu tiên kể từ tháng 3

22/09/2020
FedEx Ground tạm ngừng giao hàng và trả lại hàng cho các chủ hàng có đơn hàng vận chuyển vào thành phố Chicago

FedEx Ground tạm ngừng giao hàng và trả lại hàng cho các chủ hàng có đơn hàng vận chuyển vào thành phố Chicago

08/06/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.