The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Ngành Công nghiệp

Hiệp định thương mại Việt Nam – Cuba chính thức có hiệu lực từ tháng 4/2020

24/04/2020
trong chuyên mục Công nghiệp
Viet Nam – Cuba Trade Agreement officially takes affect from April, 2020
19
CHIA SẺ
48
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Việt Nam – Cuba cam kết xóa bỏ hoặc cắt giảm thuế đối với gần 100% mặt hàng đang nhập khẩu từ thị trường của nhau trong vòng 5 năm.

Thông tin từ Bộ Công thương cho biết Việt Nam và Cuba đã hoàn tất thủ tục chính thức đưa Hiệp định Thương mại Việt Nam – Cuba đi vào hiệu lực từ ngày 1/4/2020. Hiệp định Thương mại Việt Nam – Cuba, kí tại Hà Nội ngày 9 tháng 11 năm 2018, sẽ thay thế Hiệp định giữa hai Chính phủ về trao đổi thương mại và các hình thức hợp tác kinh tế khác được ký vào năm 1996.

Với 14 chương, Hiệp định Thương mại Việt Nam – Cuba bao gồm các qui định về thương mại hàng hóa, qui tắc xuất xứ, quản lí hải quan và tạo thuận lợi thương mại, phòng vệ thương mại, tiêu chuẩn, qui chuẩn kĩ thuật và thủ tục đánh giá sự phù hợp, các biện pháp vệ sinh an toàn thực phẩm và kiểm dịch động thực vật, hợp tác kinh tế và thương mại…

Theo đó, hai bên cam kết xóa bỏ hoặc cắt giảm thuế đối với gần 100% mặt hàng đang nhập khẩu từ thị trường của nhau trong vòng 5 năm.

Để thực thi Hiệp định, ngày 3/4/2020, Chính phủ đã ban hành Nghị định 39/2020/NĐ-CP ban hành Biểu thuế nhập khẩu ưu đã đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Hiệp định Thương mại Việt Nam – Cuba giai đoạn 2020-2023. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 20/5/2020.

Theo Bộ Tài chính, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt để thực hiện Hiệp định Thương mại Việt Nam-Cuba giai đoạn 2020 – 2023 ban hành kèm theo Nghị định gồm 563 dòng thuế (AHTN2017 theo cấp độ 8 số) có lộ trình cắt giảm thuế quan cho 4 giai đoạn: Từ 1/4/2020 đến 31/12/2020; từ 1/1/2021 đến 31/12/2021; từ 1/1/2022 đến 31/12/2022; từ 1/1/2023 đến 31/12/2023.

Thuế suất thuế nhập khẩu đối với 514 dòng thuế (gồm một số loại tôm, cá, mật ong, một số loại quả (như dứa, bơ, ổi, xoài,…), xi măng, quặng crôm, thuốc khử trùng, quần áo bảo hộ, thiết bị mạng không dây, đèn cho phòng mổ…) có mức thuế suất 0% kể từ ngày 1/4/2020. Với các dòng thuế còn lại (49 dòng), Nghị định cụ thể hóa cam kết giảm thuế theo lộ trình (bao gồm các mặt hàng như nhóm đường (1701) và lá thuốc lá chưa chế biến (2401) cắt giảm thuế trong vòng 4 năm về mức thuế suất 15% (trong hạn ngạch); nhóm thuốc lá điếu, xì gà (2402) cắt giảm thuế trong vòng 4 năm về mức thuế suất 70%; nhóm rượu và đồ uống có cồn (2204) cắt giảm trong vòng 4 năm về mức thuế suất 20%).

Ngày 8/4/2020, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư 08/2020/TT-BCT qui định Quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định Thương mại Việt Nam – Cuba.

Hiệp định đi vào thực thi sẽ góp phần tạo khuôn khổ pháp lí ổn định và thông thoáng, thúc đẩy quan hệ thương mại và đầu tư song phương. Đồng thời hiệp định cũng sẽ đem lại lợi ích to lớn cho cộng đồng doanh nghiệp hai bên, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa sang thị trường của nhau, thúc đẩy kim ngạch trao đổi thương mại hai chiều, góp phần đưa quan hệ kinh tế thương mại Việt Nam – Cuba lên tầm cao mới.

Hiện nay, Việt Nam là đối tác thương mại lớn thứ hai của Cuba tại châu Á. Quan hệ kinh tế – thương mại – đầu tư song phương tiếp tục phát triển ổn định, kim ngạch thương mại năm 2018 đạt 335,8 triệu USD, tăng 25% so với năm 2017.

Cơ cấu ngành xuất nhập khẩu của hai nước có thể bổ sung tốt cho nhau. Cuba có nhu cầu lớn về các mặt hàng dệt may, giày dép, hàng điện tử Việt Nam. Ngược lại, Cuba có nhiều thế mạnh về dược phẩm, đào tạo, y tế, xây dựng, có khả năng hợp tác tốt với Việt Nam.

Lãnh đạo hai nước thống nhất duy trì tăng trưởng thương mại bền vững, hướng đến mục tiêu đưa kim ngạch thương mại hai chiều lên 500 triệu USD vào năm 2022.

Nguồn: Tổng hợp

Thẻ bài viết: cubahiệp định thương mạiNổi bậtvietnam
Bài trước

Tại Sao Hãng Hàng Không Qatar Đầu Tư Vào RwandAir

Bài tiếp theo

‘BÀY KẾ’ MỞ THỊ TRƯỜNG MỚI CHO TRÁI CÂY

Cùng chủ đề Bài viết

Đầu tư 1.830 tỷ đồng xây dựng hạ tầng KCN Yên Phong II-A
Công nghiệp

Đầu tư 1.830 tỷ đồng xây dựng hạ tầng KCN Yên Phong II-A

01/03/2021
Trung Quốc rót tiền đầu tư vào các dự án “Vành đai, con đường xanh”
Công nghiệp

Trung Quốc rót tiền đầu tư vào các dự án “Vành đai, con đường xanh”

28/01/2021
GDP năm 2020 tăng 2,91%
Công nghiệp

GDP năm 2020 tăng 2,91%

28/12/2020
Xu hướng chuyển dịch chuỗi cung ứng đã tác động như thế nào đến Bắc Giang?
Công nghiệp

Xu hướng chuyển dịch chuỗi cung ứng đã tác động như thế nào đến Bắc Giang?

24/10/2020
Samsung Electronics dừng hoạt động nhà máy sản xuất máy vi tính cuối cùng tại Trung Quốc
Công nghiệp

Samsung Electronics dừng hoạt động nhà máy sản xuất máy vi tính cuối cùng tại Trung Quốc

03/08/2020
15 công ty Nhật dự kiến rời Trung Quốc sang Việt Nam
Công nghiệp

15 công ty Nhật dự kiến rời Trung Quốc sang Việt Nam

21/07/2020

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020

NỔI BẬT

Chuyến hàng air đầu tiên của Mearsk khởi hành từ Thái Lan

Chuyến hàng air đầu tiên của Mearsk khởi hành từ Thái Lan

24/10/2020
Máy bay có thể bay được bao xa sau khi bị chết động cơ ?

Máy bay có thể bay được bao xa sau khi bị chết động cơ ?

18/08/2020
Một giải pháp kỹ thuật số cho giao nhận vận tải

Một giải pháp kỹ thuật số cho giao nhận vận tải

24/06/2020
Doanh thu OOCL tăng khi thị trường hỗn loạn

Doanh thu OOCL tăng khi thị trường hỗn loạn

12/05/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.