The Logistician
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
The Logistician
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Trang chủ Công nghệ

MOL có những bước tiến mới trong nghiên cứu tàu chở container tự động

18/06/2020
trong chuyên mục Công nghệ, Đường biển
MOL có những bước tiến mới trong nghiên cứu tàu chở container tự động
20
CHIA SẺ
90
ĐỌC
Chia sẻ lên FacebookChia sẻ lên Twitter

Mitsui O.S.K. Lines (MOL Group) đã thông báo về việc họ đang gọi vốn từ tổ chức tài chính Nippon Foundation để triển khai nghiên cứu và phát triển tàu chở container tự động.

Tập đoàn MOL cho biết hai công ty con và các công ty thành viên khác của tập đoàn khác đã cùng thăm dò và tiếp cận tới Nippon Foundation.

Hãng vận tải Nhật Bản cho biết họ đã hợp tác với Mitsui E&S Shipbuilding và Furuno Electric dể phát triển các công nghệ cơ bản của tự động hóa.

Dự án này được hỗ trợ bởi Nippon Foundation từ khi có những ý tưởng sơ khai nhất tới khi bắt đầu triển khai những thử nghiệm vào đầu năm 2020

Các chuyến thử nghiệm được thực hiện bởi một con tàu chạy dọc đường bờ biển thuộc sở hữu của Imoto Corporation và được vận hành bởi Imoto Lines.

Con tàu này được sử dụng những công nghệ cảm biến do Furuno Electric phát triển công nghệ điều khiển tàu từ Mitsui E&S giúp tự động cập cảng và tránh chướng ngại vật.

Ngoài ra, máy bay không người lái được sử dụng trong suốt hành trình để theo dõi quá trình neo đậu.

Toàn bộ chương trình sẽ được MOL Group giám sát sau đó là đánh giá rủi ro dựa trên kinh nghiệm vận hành và quản lý tàu của họ.

Tập đoàn MOL cho biết họ đang nỗ lực để hiện thực hóa các tàu tự động với mục đích tăng cường an toàn vận hành giảm khối lượng công việc của thuyền viên.

Những nỗ lực để phát triển thêm các công nghệ bao gồm thử nghiệm vận hành cùng một tàu chở container khác và tàu Ro-Ro 10,000 tấn.

Đây là hai trong số các loại tàu chính tham gia vận chuyển và hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. MOL Group tin rằng tàu tự động có thể giải quyết khoảng 70% các vụ tai nạn hàng hải liên quan đến các vấn đề về an toàn và lỗi vận hành thủ công.

Vận tải dọc đường ở biển chính là mục tiêu chính của dự án này và cũng là mục tiêu của ngành logistics Nhật Bản. Thực tế cho thấy logistics nội địa Nhật Bản phục vụ 40% hàng hóa nội địa 80% hàng hóa công nghiệp. Tuy nhiên, lĩnh vực vận chuyển này còn gặp nhiều trở ngại đặc biệt là lực lượng lao động già.

Biên dịch: September

Thẻ bài viết: MOL GroupNổi bậtTàu tự động
Bài trước

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 1: Nguyên nhân

Bài tiếp theo

Qatar Airways sẽ không bổ sung thêm máy bay mới cho đến năm 2022

Cùng chủ đề Bài viết

TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020
Đường biển

TOP 10 HÃNG TÀU CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI NĂM 2020

17/02/2021
Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container
Đường biển

Ngành thương mại thực phẩm toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi tình hình khủng hoảng container

05/02/2021
Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản
Đường biển

Kế hoạch tái cấu trúc nợ của PIL được đồng thuận, hãng tàu thoát khỏi nguy cơ phá sản

03/02/2021
Cước biển Á-Âu giảm nhẹ nhờ có thêm container rỗng
Đường biển

Cước biển Á-Âu giảm nhẹ nhờ có thêm container rỗng

01/02/2021
Hãng tàu CMA CGM sẽ chịu trách nhiệm vận hành bến cảng mới tại cảng biển Alexandria, Ai Cập
Đường biển

Hãng tàu CMA CGM sẽ chịu trách nhiệm vận hành bến cảng mới tại cảng biển Alexandria, Ai Cập

01/02/2021
HMM bổ sung tải cho tuyến Bắc Âu
Đường biển

HMM bổ sung tải cho tuyến Bắc Âu

27/01/2021

PHỔ BIẾN

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

Khoảng hơn 1.900 container bị rơi khỏi tàu ONE Apus trên Thái Bình Dương

04/12/2020
Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

Tại sao container rơi xuống biển và ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Phần 2: Truy cứu trách nhiệm

20/06/2020
Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

Tình trạng khan hiếm container đang trở nên nghiêm trọng ở khu vực châu Á

17/09/2020
Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

Tất tần tật về vận đơn – Bill of Lading (Phần 1)

22/05/2020
Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

Vietnam Airlines sẽ bay quốc tế từ 1/7

12/06/2020

NỔI BẬT

Ceva Logistics tiếp tục mở rộng thị trường tại Châu Phi

Ceva Logistics tiếp tục mở rộng thị trường tại Châu Phi

16/06/2020
PSA, DP World và RSGT đang trong quá trình đàm phán dành quyền tham gia vào dự án cảng lớn ở Bangladesh

PSA, DP World và RSGT đang trong quá trình đàm phán dành quyền tham gia vào dự án cảng lớn ở Bangladesh

02/07/2020
Phụ phí xăng dầu ảnh hưởng nghiêm trọng tới tình hình kinh doanh của Hapag LIoyd

Phụ phí xăng dầu ảnh hưởng nghiêm trọng tới tình hình kinh doanh của Hapag LIoyd

02/06/2020
Lũ lụt ở Trung Quốc gián đoạn chuỗi cung ứng dược phẩm và đồ bảo hộ cá nhân. Chủ hàng nên chuẩn bị cho các kế hoạch chậm hàng

Lũ lụt ở Trung Quốc gián đoạn chuỗi cung ứng dược phẩm và đồ bảo hộ cá nhân. Chủ hàng nên chuẩn bị cho các kế hoạch chậm hàng

22/07/2020
  • Trang chủ
  • Vận tải
  • Ngành
  • Công nghệ
  • Thư viện
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish
Email: info@logistician.org

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.

Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Trang chủ
  • Vận tải
    • Hàng không
    • Đường biển
    • Đường bộ
    • Đường sắt
    • Đường thủy
  • Ngành
    • Chuỗi cung ứng lạnh
    • Công nghiệp
    • Điện tử
    • Hàng dự án
    • Hàng giá trị cao
    • Hàng không vũ trụ
    • Hóa chất
    • Ô tô
    • Thời trang
    • Thương mại điện tử
    • Tiêu dùng nhanh
  • Công nghệ
  • Thư viện
    • Sách
    • Video
  • Liên hệ
  • EnglishEnglish

© 2021 Copyright The Logistician - Designed by Đông Đô Media.,JSC.