Urê là thành phần chính cấu tạo nên AdBlue, hợp chất được rót trực tiếp vào hệ thống xả của động cơ để giúp giảm lượng khí thải nitrogen oxide (NOx). Nếu không có AdBlue, hoạt động vận tải của nhiều xe chở hàng trọng tải lớn, xe tải nhỏ và xe ô tô chạy bằng nhiên liệu diesel có hệ thống động cơ nhạy cảm với môi trường buộc phải dừng lại.
Úc mở rộng quy mô sản xuất Urê
Để đối phó tình trạng khan hiếm Urê, chính phủ Úc đã hợp tác chặt chẽ với ngành công nghiệp nội địa để thúc đẩy năng lực sản xuất trong nước. Đồng thời tìm kiếm nguồn cung quốc tế thay thế cho Urê tinh chế và tăng cường các tùy chọn kỹ thuật ở cấp độ phương tiện giao thông.
Ông Angus Taylor, Bộ trưởng Công nghiệp và Năng lượng cho biết, Canberra và nhà sản xuất phân bón Incitec Pivot đã đạt được thỏa thuận sản xuất Urê nhằm gia tăng sản lượng Urê tinh chế dùng cho chế tạo hợp chất AdBlue.
Công ty hóa chất này sẽ thực hiện việc xây dựng kế hoạch, thử nghiệm và sau khi thành công sẽ mở rộng quy mô sản xuất với số lượng đáng kể Urê tinh chế để cung cấp cho thị trường trong nước. Công ty này đã cam kết thực hiện đánh giá sản xuất để sản xuất Urê cấp kỹ thuật và mở rộng sản xuất AdBlue tại nhà máy Gibson Island ở Brisbane.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Angus Taylor cho biết thêm, Úc hiện có đủ dự trữ AdBlue và cho phép với Incitec Pivot sản xuất Urê dạng hạt kỹ thuật (TGU) trong nước. Ông nói rằng: “Thỏa thuận này là một phần quan trọng khác trong chiến lược lớn hơn của Chính phủ nhằm xây dựng khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng, bao gồm giải quyết các vấn đề vận chuyển, đảm bảo nguồn cung cấp các sản phẩm quan trọng và tăng cường năng lực sản xuất trong nước.”
Úc vẫn cần đa dạng hóa nguồn cung Urê
Bên cạnh việc mở rộng nguồn cung nội địa, chính phủ Úc tìm kiếm thêm nhiều nguồn cung khác trên thế giới. Điển hình như mới đây, Úc đã hoàn tất thỏa thuận với Indonesia về việc cung cấp 5.000 tấn Urê tinh chế cho Úc trong tháng 1 năm sau. Trước đó, Hàn Quốc đã gửi cho Úc 27.000 lít Urê vào tháng 11/2021.
Trung Quốc từng là quốc gia chiếm đến 80% nguồn cung Urê cho Australia tuy nhiên gần đây đã tạm dừng xuất khẩu để thúc đẩy nguồn cung trong nước. Điều này làm cho lượng Urê dự trữ sụt giảm nghiêm trọng và Úc khó có thể tìm được nguồn cung thay thế.
Sự thiếu hụt Urê gây khan hiếm AdBlue có nguy cơ sẽ làm tê liệt mạng lưới giao thông đường bộ và làm ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng hàng hóa thiết yếu của Úc.
Huyền Tú
Thiếu bia: Cơn ác mộng trước Giáng sinh đối với người Úc
