Hãng tàu Hàn Quốc HMM sẽ triển khai thêm một dịch vụ nữa khởi hành từ Busan và đi đến Bắc Âu. Họ cũng đang xem xét thực hiện điều tương tự đối với tuyến Viễn Đông Nga.
Giám đốc điều hành HMM, ông Bae Jae-hoon cho biết vào ngày 22 tháng 1 rằng hãng này đang có kế hoạch triển khai thêm một dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Busan đến Hamburg và Rotterdam vào cuối tháng 1 nhằm hưởng ứng lời kêu gọi của chính phủ đối với các hãng tàu trong việc bổ sung tải cho các chủ hàng.
Thông báo của ông Bae được đưa ra chỉ một ngày trước khi một trong những con tàu của HMM, chiếc Hyundai Forward (trọng tải 4.600TEU), khởi hành đến Los Angeles trong một dịch vụ bổ sung.
Kể từ tháng 8 năm 2020, HMM đã triển khai thêm một tàu mỗi tháng. Ban đầu, các dịch vụ bổ sung này chỉ dành cho tuyến xuyên Thái Bình Dương, nơi lần đầu tiên trải qua tình trạng khan hiếm tải vào năm ngoái. Tình trạng khan hiếm container và tải phát sinh từ các chuyến tàu bị hủy và việc đưa các thùng container rỗng trở lại châu Á một cách chậm chạp.
HMM cho biết, “Việc bổ sung tàu liên tục được kỳ vọng sẽ giúp ích rất nhiều cho các chủ hàng trong nước. Với tư cách là hãng vận tải biển quốc gia, chúng tôi có trách nhiệm và sẽ nỗ lực giúp đỡ các nhà xuất khẩu của Hàn Quốc ”.
Đáp lại thông tin rằng HMM sẽ triển khai thêm chiếc Hyundai Platinum (trọng tải 5.000TEU) trên tuyến vận tải biển Busan và cảng Vladivostok thuộc miền Viễn Đông Nga, một phát ngôn viên của hãng đã chia sẻ với Container News rằng họ chưa có quyết định chính thức nào được đưa ra.
Hiện tại, một tàu con tàu công suất 1.500TEU, mang tên AS Riccarda, đang được khai thác thường xuyên trên tuyến này.
Tuy nhiên, HMM cho biết: “Chúng tôi đang xem xét cách giải quyết lượng container tồn đọng trên các tuyến đi Nga. Vẫn chưa có quyết định nào được đưa ra vào lúc này. Ngoài ra, chúng tôi cũng chưa thấy nhu cầu vận tải trên tuyến này tăng lên.”
Daniel
