Hãng hàng không Hoa Kỳ đang tận dụng cơ hội nhờ sự nới lỏng các quy định hạn chế của hàng không Trung Quốc. Họ sẽ triển khai lại các chuyến bay đến trhi trường trọng điểm này để xây dựng lại hệ thống khách hàng và phục vụ nhu cầu của các chủ hàng.
UAL đã thông báo rằng họ sẽ thực hiện các chuyến bay tới Trung Quốc với tần suất 2 lần/tuần từ San Francisco tới Sân bay Quốc tế Phố Đông Thượng Hải bắt đầu từ mùng 08 tháng 7. Các chuyến bay này được thực hiện bằng tàu bay Boeing 777-300ER, quá cảnh tại Seoul, Hàn Quốc. Trước thời điểm dịch bệnh, hãng tàu này khai thác 5 chuyến/ngày từ Thượng Hải đến các hub tại San Francisco, Los Angeles, Chicago và New York/Newark.
Hãng tàu cũng cho biết họ sẽ dần triển khai lại các chuyến bay tới Chicago, Tokyo và Hongkong trong tháng 7. Singapore cũng là một điểm đến trong kế hoạch khi tuyến bay này quá cảnh tại Hongkong.
Delta Air Lines (NYSE: DAL) đã bắt đầu khai thách lại tuyến bay Seattle – Phố Đông Thượng Hải với tần suất 2 chuyến/tuần, sau đó sẽ bay với tần suất 1 chuyến/tuần khi triển khai song song với tuyến bay Detroit-Thượng Hải 1 chuyến/tuần.
Số lượng các chuyến bay cũng bị hạn chế do quy định của chính phủ trung Quốc trong nỗ lực ngăn chặn nguy cơ tái bùng phát dịch bệnh. Đợt lây nhiễm gần đây là nguyên nhân dẫn đến việc huỷ 70% các chuyến bay đến Bắc Kinh vừa rồi. Các trường hợp nhiễm bệnh tại Hoa Kỳ cũng đang gia tăng và Trung Quốc có thể thực hiện lệnh giới nghiêm một lần nữa với du khách Hoa Kỳ. Điều này cũng đang được cân nhắc tới bởi Liên minh châu Âu.
Sự cấm vận này cũng đến từ sự căng thẳng thương mại giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ, điều này càng tồi tệ hơn khi Tổng thống Trump liên tục đổ lỗi cho việc bùng phát đại dịch là do từ Trung Quốc và việc bất đồng nhân quyền.
Trung Quốc gần đây đã áp đặt nhiều biện pháp kiểm soát an ninh hơn đối với Hồng Kông bởi các cuộc biểu tình chống chính phủ dẫn tới khả năng chấm dứt sắc lệnh ưu đãi đặc biệt cho Hồng Kông từ phía Hoa Kỳ. Thượng viện Hoa Kỳ đã thông qua dự luật áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với các quan chức, công ty và ngân hàng Trung Quốc cố gắng kiềm chế quyền tự trị của Hồng Kông. Cũng trong tuần trước, Tổng thống Trump đã ký sắc lệnh bắt buộc các lệnh trừng phạt đối với các quan chức đã ủng hộ việc đưa người Duy Ngô Nhĩ vào các trại giam tập thể.
Theo tờ Wall Street Journal, Chính phủ Trung Quốc đã nói với Washington về việc can thiệp vào những vấn đề nội bộ có thể khiến họ từ bỏ kế hoạch mua 200 tỷ đô hàng nông nghiệp và các sản phẩm khác từ Hoa Kỳ theo thỏa thuận thương mại một phần.
Cơ quan hàng không Trung Quốc và Hoa Kỳ đang ở điểm giao thoa của các chính sách ngoại giao. Bộ Giao thông Hoa Kỳ đã đáp lại các hạn chế của Trung Quốc đối với các chuyến bay nội địa bằng cách giới hạn tổng số chuyến bay từ các hãng hàng không Trung Quốc ở mức 4 chuyến/tuần.
Các hành khách trên chuyến bay của hãng hàng không Hoa Kỳ được kiểm tra thân nhiệt trước khi lên máy bay.
Các máy bay B777 và A350 do United và Delta bay đến Trung Quốc đều có đủ không gian cho các container chở hàng lớn. Việc hạ cánh tập trung do đại dịch khiến các chủ hàng có ít sự lựa chọn hơn trong việc vận chuyển hàng hoá. Vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không đã có một vài dấu hiệu tích cực nhưng vẫn chưa đều đặn và liên tục. Trong khi hàng hóa tập trung cùng một lúc tại các sân bay khiến tình trạng ùn tắc diễn ra nghiêm trọng hơn.
Delta sẽ bổ sung gần 1.000 chuyến bay trên toàn hệ thống vào tháng Bảy. Với nhu cầu tăng trưởng khiêm tốn, năng lực vận tải của Delta chi bằng 30% so với cùng kỳ năm trước, bao gồm sự sụt giảm 65% thị trường nội địa và 75% thị trường quốc tế.
American Airlines cho biết họ không có kế hoạch triển khai các chuyến bay đến Trung Quốc cho tới mùa thu.
Biên dịch: September
